{"id":513,"date":"2017-06-03T08:27:08","date_gmt":"2017-06-03T08:27:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.notanoverlander.com\/?p=513"},"modified":"2018-01-05T19:52:36","modified_gmt":"2018-01-05T18:52:36","slug":"dia-10-waternash-neist-point-waternash","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.notanoverlander.com\/index.php\/2017\/06\/03\/dia-10-waternash-neist-point-waternash\/","title":{"rendered":"D\u00eda 10: Waternash &#8211; Neist Point &#8211; Waternash"},"content":{"rendered":"\n<!-- Facebook Like Button v1.9.6 BEGIN [http:\/\/blog.bottomlessinc.com] -->\n<iframe src=\"http:\/\/www.facebook.com\/plugins\/like.php?href=https%3A%2F%2Fwww.notanoverlander.com%2Findex.php%2F2017%2F06%2F03%2Fdia-10-waternash-neist-point-waternash%2F&amp;layout=standard&amp;show_faces=false&amp;width=450&amp;action=like&amp;colorscheme=light\" scrolling=\"no\" frameborder=\"0\" allowTransparency=\"true\" style=\"border:none; overflow:hidden; width:450px; height: 30px; align: left; margin: 2px 0px 2px 0px\"><\/iframe>\n<!-- Facebook Like Button END -->\n<div class=\"sf-social-icon-list\">\n<table border=\"0\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"\">\n<td style=\"padding: 1px\"><a href='https:\/\/www.twitter.com\/notanoverlander' target='parent'><img data-recalc-dims=\"1\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.notanoverlander.com\/wp-content\/plugins\/free-social-media-icons\/assets\/icons\/Cute%20Icons\/Twitter.png?ssl=1\" class=\"sf-social-icon\" style=\"width: 32px; height: 32px; max-width: 32px\" \/><\/a><\/td>\n<\/table>\n<\/div><p>Hab\u00edamos decidido pasar dos noches en Skye, en la casa de Lyn y Mick, as\u00ed que hoy no hay que hacer maleta, recoger cargadores, etc. Bajamos a desayunar a eso de las 8, como hab\u00edamos acordado. Mientras lo hacemos y disfrutamos de las vistas, charlamos con Mick acerca de muchas cosas distintas: el tiempo en Escocia, la fotograf\u00eda, los animales que se ven desde ese \u00bb marco incomparable \u00ab, motos, el TT, la Isla de Man&#8230; el tiempo pasa volando y nos dan las 9, enseguida notamos que a Lyn no le hace gracia que pasemos tanto tiempo de ch\u00e1chara. Poco a poco nos dimos cuenta, observando detalles como: la cantidad de papelitos pegados por la habitaci\u00f3n con lo que se debe y no se debe hacer, la completa hoja de instrucciones que nos encontramos al llegar a la habitaci\u00f3n, lo impecable e impert\u00e9rrito de todas las estancias de la casa y las miradas, gestos y alguna palabra a Mick&#8230; detr\u00e1s de esa dulce sonrisa, se \u00abesconde\u00bb una mujer controladora y casi obsesionada con el orden y la limpieza.<\/p>\n<p>Nos encanta montarnos estas pel\u00edculas, hacer estos an\u00e1lisis psicol\u00f3gicos basados en cero experiencia en el tema y en unas observaciones muy poco contrastadas ;).<\/p>\n<p>Sea como fuere, ambos, se portaron genial con nosotros y la casa y la habitaci\u00f3n son perfectas.<\/p>\n<p>Con menos carga de lo habitual, salimos direcci\u00f3n Neist Point. De nuevo el d\u00eda es horrible, chispea, est\u00e1 nublado, hace fresco, pero Mick nos ha dicho que solo hay un 1% de probabilidad de lluvia, as\u00ed que nos arriesgamos a no poner los chubasqueros. Nuestra valent\u00eda nos dura apenas unos minutos, momento en el que, de nuevo, paramos en una parada de autob\u00fas a ponernos los trajes de agua.<\/p>\n<p>Neist Point es un conocido acantilado, espectacular, que tiene un impresionante faro en su parte posterior. Te\u00f3ricamente, para poder ver el faro, tienes que caminar por un paso de cemento muy empinado, durante unos 20 minutos.<\/p>\n<p>A medida que nos acercamos el tiempo empeora, llueve m\u00e1s y hay niebla, lo que no ayuda nada a tener una buena vista. Llegamos al parking, encontramos un sitio perfecto, dejamos los cascos en la moto, pero mantenemos los chubasqueros, ya que llueve. Nos asomamos y la vista desde arriba es tremenda, aunque el faro no se ve porque el propio acantilado lo tapa. Hab\u00edamos le\u00eddo, que caminando a la derecha del parking y subiendo un poco, se pod\u00eda ver el faro sin tener que bajar. As\u00ed que all\u00e1 fuimos, A. se rindi\u00f3 a medio camino porque con todo el traje era imposible caminar, yo segu\u00ed un poco m\u00e1s hasta que por fin, vi el faro. A pesar de la niebla la vista es espectacular, da incluso v\u00e9rtigo. Mucho m\u00e1s si pensamos como habr\u00e1n hecho para bajar todos los materiales para construir eso.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.notanoverlander.com\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/368ef660-9e22-44de-ac14-4f0ac5240be1.jpg?ssl=1\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-625\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.notanoverlander.com\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/368ef660-9e22-44de-ac14-4f0ac5240be1.jpg?resize=3888%2C2592&#038;ssl=1\" alt=\"\" width=\"3888\" height=\"2592\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.notanoverlander.com\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/368ef660-9e22-44de-ac14-4f0ac5240be1.jpg?w=3888&amp;ssl=1 3888w, https:\/\/i0.wp.com\/www.notanoverlander.com\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/368ef660-9e22-44de-ac14-4f0ac5240be1.jpg?resize=300%2C200&amp;ssl=1 300w, https:\/\/i0.wp.com\/www.notanoverlander.com\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/368ef660-9e22-44de-ac14-4f0ac5240be1.jpg?resize=768%2C512&amp;ssl=1 768w, https:\/\/i0.wp.com\/www.notanoverlander.com\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/368ef660-9e22-44de-ac14-4f0ac5240be1.jpg?resize=2048%2C1365&amp;ssl=1 2048w, https:\/\/i0.wp.com\/www.notanoverlander.com\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/368ef660-9e22-44de-ac14-4f0ac5240be1.jpg?w=3000&amp;ssl=1 3000w\" sizes=\"auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/a><\/p>\n<p>De vuelta a la moto, nos ponemos los cascos, mientras la gente, curiosa, nos mira c\u00f3mo diciendo \u00abque diantres hacen estos aqu\u00ed en moto\u00bb. La niebla se hab\u00eda vuelto m\u00e1s densa y la visi\u00f3n era cada vez peor. Bajamos con mucho cuidado por la carretera de un solo carril. Nos cruzamos con varios coches y caravanas. En estas carreteras, tan habituales aqu\u00ed, la gente, en general, es muy amable y espera en los passing places cuando viene alguien de frente. Seguimos a un coche que va a toda leche, nos va abriendo camino :), en una curva a izquierdas aparece una caravana, francesa, que se ha saltado el passing place y ahora no pasamos, ni el coche ni nosotros. Por suerte es cuesta arriba y podemos dar para atr\u00e1s :). En general en estos sitios, siempre que alguien te deja pasar o cuando t\u00fa dejas pasar, se da las gracias con la mano, excepto si tu matr\u00edcula es alemana, que parece que no va contigo eso de ser agradecido.<\/p>\n<p>Llegamos a Dunvegan, repostamos y buscamos un sitio donde comer. Todo est\u00e1 cerrado, nos encontramos con otros moteros que est\u00e1n tambi\u00e9n buscando restaurante. Nosotros nos paramos en una especie de caf\u00e9 que anuncia comida con las mejores vistas. Los moteros, sabios, van en busca de otro sitio. Pedimos una ensalada de pollo para m\u00ed y sopa y s\u00e1ndwich de salm\u00f3n para A. Cuando los platos llegan, son bastante peque\u00f1os y la ensalada no es tal. As\u00ed que tenemos que quitarnos el hambre con un par de trozos de tarta.<\/p>\n<p>Despu\u00e9s de haber pagado una insultante cantidad de dinero por esa comida, continuamos viaje. No hab\u00edamos planificado donde ir, pero nos han hablado bien de una zona por la que pasamos cerca ayer, en Uig (donde el pub de los borrachos), hay una carretera llamada la Fairy Glenn. Buscamos Uig en el GPS, una media hora, as\u00ed que nos vamos.<\/p>\n<p>Las carreteras no dejan de sorprendernos, aunque el piso no es perfecto, son siempre divertidas. Llegamos a Uig, preguntamos en una gasolinera y volvemos para atr\u00e1s a coger la carretera hacia Fairy Glenn. Al principio no tiene mucho historia, pero una milla despu\u00e9s, la carretera empieza circular entre una especie de peque\u00f1as monta\u00f1as, muy verdes, peque\u00f1as, con peque\u00f1as piedras en el fondo. Realmente parece que en cualquier momento un gnomo o un hobbit va a salir de detr\u00e1s de una de ellas :). Vamos hasta el final, una milla despu\u00e9s, damos la vuelta y aparcamos. Ha parado de llover lo que nos viene mas que bien para pasear un rato, hacer unas fotos y, sobre todo, disfrutar de ese bonito entorno.<\/p>\n<p>Sin rumbo fijo, elegimos un punto al sur en el GPS en una zona que no habiamos visitado y nos vamos. La idea era, hacer un poco de tiempo y tratar de conocer algo que no hab\u00edamos visto. De nuevo en ruta, vuelven a caer unas gotas, bajamos por la carretera principal, ancha, mejor asfaltada y con buenas curvas, aunque mucho trafico. Cogemos un desv\u00edo a la derecha hacia Dunvegan y descubrimos una serie de curvas, seguidas de m\u00e1s curvas y despu\u00e9s &#8230; mas curvas. A pesar de la lluvia y el piso mojado, disfrutamos de lo lindo. Entonces nos desviamos de nuevo, cogemos una carretera \u00absingle track\u00bb \u00a0de nuevo, que no sabemos a donde nos lleva. Despu\u00e9s de unas cuantas millas, a la derecha, vemos lo que parece una cascada, la carretera la rodea por encima y baja hacia el otro lado. Seguimos con la esperanza de poder verla mejor y tenemos suerte! Nos detenemos en uno de los passing place en una curva en bajada y ahi esta. Lo bueno de ir con la moto, que nos podemos parar sin molestar a los dem\u00e1s coches. La cascada es mas grande de lo que parec\u00eda, tiene tres a ca\u00eddas diferentes a tres alturas y baja un mont\u00f3n de agua por ella. Impresionante.<br \/>\nSeguimos ruta y a una milla nos encontramos la destileria de Talisker que un amigo nos dijo que merec\u00eda la pena. Por desgracia ya no se pod\u00edan hacer visitas, asi que nos quedamos sin verla.<\/p>\n<p>Ya sin traje de aguas, volvemos a la carretera, hacemos la ruta hasta la casa de nuevo, nos cambiamos y bajamos al mismo pub a cenar.<\/p>\n<p>Ha sido un d\u00eda completo, mucha agua, pero hemos disfrutado como \u00e9ramos. Ma\u00f1ana abandonamos la isla y ponemos rumbo a Fort William y Oban.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Hab\u00edamos decidido pasar dos noches en Skye, en la casa de Lyn y Mick, as\u00ed que hoy no hay que hacer maleta, recoger cargadores, etc. Bajamos a desayunar a eso de las 8, como hab\u00edamos acordado. 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