{"id":671,"date":"2017-12-21T08:11:39","date_gmt":"2017-12-21T07:11:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.notanoverlander.com\/?p=671"},"modified":"2017-12-24T20:22:29","modified_gmt":"2017-12-24T19:22:29","slug":"2017-resumen-de-viaje","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.notanoverlander.com\/index.php\/2017\/12\/21\/2017-resumen-de-viaje\/","title":{"rendered":"2017: Resumen de viaje"},"content":{"rendered":"\n<!-- Facebook Like Button v1.9.6 BEGIN [http:\/\/blog.bottomlessinc.com] -->\n<iframe src=\"http:\/\/www.facebook.com\/plugins\/like.php?href=https%3A%2F%2Fwww.notanoverlander.com%2Findex.php%2F2017%2F12%2F21%2F2017-resumen-de-viaje%2F&amp;layout=standard&amp;show_faces=false&amp;width=450&amp;action=like&amp;colorscheme=light\" scrolling=\"no\" frameborder=\"0\" allowTransparency=\"true\" style=\"border:none; overflow:hidden; width:450px; height: 30px; align: left; margin: 2px 0px 2px 0px\"><\/iframe>\n<!-- Facebook Like Button END -->\n<div class=\"sf-social-icon-list\">\n<table border=\"0\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"\">\n<td style=\"padding: 1px\"><a href='https:\/\/www.twitter.com\/notanoverlander' target='parent'><img data-recalc-dims=\"1\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.notanoverlander.com\/wp-content\/plugins\/free-social-media-icons\/assets\/icons\/Cute%20Icons\/Twitter.png?ssl=1\" class=\"sf-social-icon\" style=\"width: 32px; height: 32px; max-width: 32px\" \/><\/a><\/td>\n<\/table>\n<\/div><p>Se acaba el a\u00f1o y parece que es de rigor hacer balance. 2017 ha sido un buen a\u00f1o en lo personal y en lo motero.<\/p>\n<p>Este a\u00f1o nos hemos estrenado en un viaje largo, en un, para nosotros, gran viaje. Nuestra primera vez de viaje durante dos semanas en moto y ha sido genial.<\/p>\n<p>Aunque ya casi ni recuerdo cuando acabamos el viaje a Escocia, no quer\u00eda dejar de hacer mi particular resumen del mismo, sobre todo para tener por escrito aquello que mi memoria va a olvidar y para, ojal\u00e1, ayudar a alguno de vosotros si os decid\u00eds a hacer un viaje.<\/p>\n<p>Fueron dos semanas geniales de kil\u00f3metros y kil\u00f3metros, paisajes, lluvia y, sobre todo, gente, mucha gente genial.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.notanoverlander.com\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/img_20170626_214515-184786486.jpg?ssl=1\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-703\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.notanoverlander.com\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/img_20170626_214515-184786486.jpg?resize=300%2C225&#038;ssl=1\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.notanoverlander.com\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/img_20170626_214515-184786486.jpg?resize=300%2C225&amp;ssl=1 300w, https:\/\/i0.wp.com\/www.notanoverlander.com\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/img_20170626_214515-184786486.jpg?resize=768%2C576&amp;ssl=1 768w, https:\/\/i0.wp.com\/www.notanoverlander.com\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/img_20170626_214515-184786486.jpg?resize=2048%2C1536&amp;ssl=1 2048w, https:\/\/i0.wp.com\/www.notanoverlander.com\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/img_20170626_214515-184786486.jpg?w=3000&amp;ssl=1 3000w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Seg\u00fan el gps algo m\u00e1s de 3000 kil\u00f3metros (lo de la velocidad m\u00e1xima est\u00e1 mal \ud83d\ude09 ) y m\u00e1s de 48h. de conducci\u00f3n en total. Una ruta que nos llev\u00f3 a hacer un rodeo por Escocia, a conocer las Highlands y la isla de Skye entre otros.<\/p>\n<p>Repostamos 12 veces, en dos de ellas aprovechando para obtener dinero en libras al mismo tiempo, <a href=\"https:\/\/www.notanoverlander.com\/index.php\/2017\/06\/03\/dia-2-new-castle-dunfermline\/\">aqu\u00ed <\/a>lo explico un poco m\u00e1s, sin tener que ir a un cajero.<\/p>\n<p>Nos alojamos en 12 sitios diferentes, de distintos tipos, desde hoteles, pasando por Bed and Breakfasts y tambi\u00e9n por Guest Houses.<\/p>\n<p>Pasamos 32 horas en barco, aproximadamente, viajando entre Amsterdam y Newcastle y vuelta. En ellos, en los barcos, aprendimos a atar la moto, a aparcar en un sitio muy estrecho y a movernos por la bodega del mismo sin llevarnos sustos. Tambi\u00e9n nuestra imagen de este tipo de ferry ha cambiado un poco, son en realidad un peque\u00f1o crucero, con mucho menos lujo, pero con entretenimiento, bares, restaurantes, tienda y hasta casinos. Eso s\u00ed, todo muy caro.<\/p>\n<p>Como siempre que se hace un viaje, m\u00e1s en este caso en el que hicimos este tipo de ruta por primera vez, hay cosas en las que acertamos y peque\u00f1os fallos que tuvimos y de los que hemos aprendido para que no vuelvan a pasar. As\u00ed que paso a analizarlos y enumerarlos por si os pueden servir de ayuda a los futuros viajeros.<\/p>\n<p><em><strong>Aciertos:<\/strong><\/em><\/p>\n<p><strong>Equipaci\u00f3n<\/strong>: Una de las grandes incognitas era c\u00f3mo le iba a sentar a nuestro cuerpo pasar 14 d\u00edas en la moto, con la misma equipaci\u00f3n y, sobre todo, llevar la equipaci\u00f3n correcta para no pasar fr\u00edo, calor o ir inc\u00f3modos. En mi caso, la equipaci\u00f3n fue la misma que uso a diario, con lo que ten\u00eda pocas dudas de su conveniencia y as\u00ed fue. En el caso de A. estrenaba pr\u00e1cticamente sus pantalones, hicimos un peque\u00f1o test antes que puedes leer <a href=\"https:\/\/www.notanoverlander.com\/index.php\/2017\/05\/23\/preparando-un-viaje-probando-el-equipo\/\">aqu\u00ed<\/a>, \u00a0y era la tercera o cuarta vez que usaba la chaqueta, nunca en viaje realmente largo. Ambos resultaron ser c\u00f3modos o muy c\u00f3modos y suficientemente c\u00e1lidos como para que no hubiese queja. En el caso concreto de los pantalones, al llevar forro de <strong>goretex<\/strong>, fueron un acierto, no solo para el fr\u00edo, sino tambi\u00e9n para los momentos en los que la lluvia nos cogi\u00f3 sin los chubasqueros y los m\u00edos s\u00ed se calaron. Mis botas, tambi\u00e9n con goretex, se portaron como unas campeonas a pesar de las horas bajo la lluvia, mis pies en ning\u00fan momento se humedecieron.<\/p>\n<p><strong>Chubasqueros<\/strong>: Sab\u00edamos que ir a Escocia supon\u00eda hacer frente a la lluvia, en mayor o menor medida. Elegimos el mismo tipo de chubasquero para los dos, yo ten\u00eda uno que uso habitualmente y compramos otro igual. En este caso y, tras haber probado uno de dos piezas, era un mono de una pieza que se antoja m\u00e1s eficaz y, aunque parezca mentira, m\u00e1s f\u00e1cil de poner que las dos piezas.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.notanoverlander.com\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/660B8364.jpg?ssl=1\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-707 alignnone size-full\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.notanoverlander.com\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/660B8364.jpg?resize=3888%2C2592&#038;ssl=1\" alt=\"\" width=\"3888\" height=\"2592\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.notanoverlander.com\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/660B8364.jpg?w=3888&amp;ssl=1 3888w, https:\/\/i0.wp.com\/www.notanoverlander.com\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/660B8364.jpg?resize=300%2C200&amp;ssl=1 300w, https:\/\/i0.wp.com\/www.notanoverlander.com\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/660B8364.jpg?resize=768%2C512&amp;ssl=1 768w, https:\/\/i0.wp.com\/www.notanoverlander.com\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/660B8364.jpg?resize=2048%2C1365&amp;ssl=1 2048w, https:\/\/i0.wp.com\/www.notanoverlander.com\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/660B8364.jpg?w=3000&amp;ssl=1 3000w\" sizes=\"auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/a><\/p>\n<p><b>Guantes<\/b>: siempre que viajamos, solemos llevar dos pares de guantes. Unos de invierno y unos de verano. En esta ocasi\u00f3n, para invierno, nos compramos unos Richa de goretex, que se han antojado perfectos cuando han sido necesarios. Cuando viajas bajo la lluvia una de las peores sensaciones es tener las manos mojadas, por la incomodidad que supone para conducir y lo r\u00e1pido que el fr\u00edo entra por ellas. Los guantes soportaron las horas bajo la lluvia perfectamente y mantuvieron nuestras manos secas en todo momento.<\/p>\n<p><b>Bolsa sobredeposito<\/b>: hac\u00eda tiempo que rondaba en mi cabeza hacerme con una bolsa sobredeposito, sobre todo pensando en tener la c\u00e1mara a mano sin tener que bajarme de la moto y lo mismo para la documentaci\u00f3n, tarjeta para los peajes, etc. No fue f\u00e1cil encontrar una para la RT que no fuese la oficial (con un precio exagerado para mi gusto) y con una fijaci\u00f3n que no sea magn\u00e9tica, ya que el dep\u00f3sito es de pl\u00e1stico. Pero finalmente compre una Givi\u00a0<span style=\"background-color: #ffffff; color: #000000; font-family: Kahuna, Verdana; font-size: 14px;\">EA110B<\/span>\u00a0, te\u00f3ricamente para trail, que trae un soporte que se fija en la moto y se engancha la bolsa a \u00e9l. Tanto la bolsa en si, como \u00abel concepto\u00bb fueron de los mayores aciertos del viaje. Practica, f\u00e1cil de quitar y poner, llevando lo fundamental en ella al llegar a los sitios era s\u00f3lo cuesti\u00f3n de quitar el casco, coger la bolsa y listo, 100% recomendable para un viaje as\u00ed.<\/p>\n<p><b>Bolsas interiores maletas<\/b>: hasta ahora al hacer un viaje, las maletas duras iban rellenas de bolsas con la ropa, neceser, etc. con m\u00e1s bien poco orden. Al llegar a los sitios, descolg\u00e1bamos las pesadas maletas de la moto y las sub\u00edamos al hotel. En este viaje estrenamos las bolsas interiores originales de las maletas (compradas de segunda mano). Lo que hacia mucho m\u00e1s c\u00f3modo y ligero descargar y transportar el equipaje.<\/p>\n<p><b>GPS<\/b>: cuando lo compr\u00e9 tuve mis dudas, pero el <a href=\"https:\/\/www.notanoverlander.com\/index.php\/2016\/09\/22\/eligiendo-navegador-para-la-moto-el-nuevo\/\">Tomtom rider 40<\/a> se port\u00f3 como un campe\u00f3n. Antes de salir guard\u00e9 como favoritos en el tom tom home todos los puntos por los que quer\u00eda pasar y los sitios candidatos para dormir. Cada noche solo ten\u00eda que unir los puntos en la tablet hasta marcar la ruta que quer\u00eda hacer y enviarla al dispositivo por Bluetooth o por internet. A pesar de no llevarlo conectado a internet no tuvimos grandes problemas con \u00e9l, excepto las dos veces que nos intent\u00f3 hacer Coger un ferry en lugar de seguir la carretera.<\/p>\n<p><b><i>Fallos:<\/i><\/b><\/p>\n<p><b>Soportes gopro: <\/b>el d\u00eda que salimos, tuvimos que sacar cosas del equipaje y los soportes para la GoPro se quedaron en casa. No pudimos grabar nada con ella, pero teniendo en cuenta lo poco que me gusta editar v\u00eddeos&#8230; No fue tan problem\u00e1tico.<\/p>\n<p><b>Botas A.: <\/b>por comodidad para andar con ellas, A. decidi\u00f3 llevarse las botas compradas en Lidl, en lugar de las Dainese \u00abbuenas\u00bb. Las botas se rompieron a mitad de viaje y, aunque no se calaban, o no mucho, se tornaron inc\u00f3modas.<\/p>\n<p><b><i>Lo mejor:<\/i><\/b><\/p>\n<p><b>Gente: <\/b>Sin duda lo mejor de este viaje es la gente que hemos conocido. En todos lados nos encontramos con gente genial, con la que aprendimos mucho y compartimos experiencias. El viajar en moto, aunque suene a t\u00f3pico, hace que la gente se acerque m\u00e1s a ti e incluso te pregunten de donde vienes, a d\u00f3nde vas etc. Tambi\u00e9n los bed &amp; breakfast te acercan un poquito m\u00e1s a la gente y te permiten charlar con ellos, cosa que visitando hoteles, normalmente no tienes.<\/p>\n<p><strong>Highlands y sus paisajes:\u00a0<\/strong>Volvimos enamorados de una tierra rec\u00f3ndita, con paisajes cambiantes, a cu\u00e1l m\u00e1s bonitos y muy distinta a cualquier otra que hayamos visto antes. Absolutamente recomendable para cualquiera que se lo plantee.<\/p>\n<p><em><strong>Lo peor:<\/strong><\/em><\/p>\n<p><strong>Lluvia:\u00a0<\/strong>Si hay algo de lo que nos podemos quejar es de la lluvia. Pasamos gran parte del viaje bajo la lluvia, lo que es bastante inc\u00f3modo. No s\u00f3lo por el hecho de ir en moto y de tener que vestir los chubasqueros, tambi\u00e9n porque turistear no es c\u00f3modo cuando est\u00e1 lloviendo. D\u00edas como <a href=\"https:\/\/www.notanoverlander.com\/index.php\/2017\/06\/03\/dia-4-aberdeen-inverness-strathpeffer\/\">este\u00a0<\/a>en el que no pudimos ni parar a hacer una foto te dejan un sabor agridulce. Si bien es cierto que las monta\u00f1as, el verde, los r\u00edos, tienen otro color, otros matices, cuando est\u00e1 lloviendo y eso, se queda todo en nuestra retina.<\/p>\n<p>Para acabar y como mejor resumen de viaje y del a\u00f1o, si en vuestra cabeza hay alguna duda, olvidaros de todas ellas, id a Escocia, si puede ser en moto, mejor, sino, no es problema, pero visitar las highlands es altamente recomendable.<\/p>\n<p>2018 est\u00e1 apunto de comenzar y en nuestra cabeza ya tenemos el siguiente viaje, ojala podamos llevarlo a cabo y ojala vosotros est\u00e9is ah\u00ed para verlo.<\/p>\n<h4 style=\"text-align: center;\"><strong><span style=\"color: #800000;\">Felices fiestas y Feliz a\u00f1o nuevo a todos!!!!<\/span><\/strong><\/h4>\n<p>Cr\u00f3nica completa del viaje <a href=\"https:\/\/www.notanoverlander.com\/index.php\/category\/viajes\/escocia-2017\/\">aqui.<\/a><\/p>\n<p>Fotos del viaje <a href=\"https:\/\/www.notanoverlander.com\/index.php\/escocia\/\">aqu\u00ed<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Se acaba el a\u00f1o y parece que es de rigor hacer balance. 2017 ha sido un buen a\u00f1o en lo personal y en lo motero. 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